鋁型材汽車電機(jī)外殼種類繁多，規(guī)格多樣，市場應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及國民經(jīng)濟(jì)、人類生活的各個方面，需要電驅(qū)動時可以看到微特電機(jī)。

鋁型材汽車電機(jī)外殼的制造工序很多，涉及到精密機(jī)械、精細(xì)化工、精細(xì)加工、磁性材料處理、繞組制造、絕緣處理等工藝技術(shù)，需要的工藝裝備數(shù)量大，精度高，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，需要一系列精密的測試儀器，是一個投資性強(qiáng)的行業(yè)。

鋁型材汽車電機(jī)外殼是指直徑不足160mm或額定功率不足750W或具有特殊性能、特殊用途的電機(jī)。微電機(jī)綜合了電機(jī)、微電子、電力電子、電腦、自動控制、精密機(jī)械、新材料等多門學(xué)科的高新技術(shù)行業(yè)，特別是電子技術(shù)和新材料技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了微電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。
鋁型材汽車電機(jī)外殼不是完整的筒體，筒體凸起的搭接等附屬結(jié)構(gòu)多，鑄件各部位壁厚變化大，鑄件冷卻凝固時的應(yīng)力也大，鑄件的變形傾向不能正確預(yù)測。初次澆注的鋁型材汽車電機(jī)外殼鑄件，直筒端口直徑值相差15mm，橢圓嚴(yán)重，直筒端部設(shè)置環(huán)形鑄造筋，直筒端口直徑誤差在1mm以內(nèi)。
筒體外側(cè)的兩根長柱部分形成了u形結(jié)構(gòu)，這里的變形也很大，制作兩根柱之間的距離尺寸模具時不放縮小尺寸，鑄件尺寸正好符合公稱尺寸的鋁型材汽車電機(jī)外殼鑄件上端兩根柱之間的圓弧部分，圖紙加工后壁厚為12mm，實際加工后為5~7mm，通過設(shè)置反變形量及圓弧往筒身軸線方向增厚5mm，解決了此處的問題。