近幾年,各級政府為推動新能源汽車消費,還實行了購車補貼和上牌優(yōu)先等政策。新能源汽車的需求和發(fā)展,將帶動新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產業(yè)的發(fā)展,將帶動新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產業(yè)的發(fā)展,同時也給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場契機。

汽車輕量化材料中,鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料,無論應用技術還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較大的優(yōu)勢。決定了其成為汽車輕量化應用的選擇。

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,是采用電池作為動力來驅動汽車運行,其受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的制約已經解決汽車節(jié)能減排政策的高壓,在車輛設計和材料應用上,其車體輕量化成為車企要首先考慮的問題。因此,電池驅動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。這也為鋁等輕質材料開始了更加廣闊的市場空間。